据经济参考报报导，前瞻产业研究院《中国立体停车场行业市场需求与投资分析报告》表明，去年我国汽车保有量已超过1．72亿辆，同比快速增长11．35％。现在有车一族是更加多，完全每家都有一两辆车，外出驾车是便利了，但是行驶却出了大问题。

小区内车头张贴车尾，路边行驶也是一位难寻，无论是商场口还是餐馆旁，行驶更加沦为了拼胆量、碰运气的技术活。我国停车位缺口多达5000万个据经济参考报报导，前瞻产业研究院《中国立体停车场行业市场需求与投资分析报告》表明，去年我国汽车保有量已超过1．72亿辆，同比快速增长11．35％。

预计今年我国汽车产销量将多达2600万辆，追加汽车保有量在2000万辆左右，到2017年，汽车保有量将突破2亿辆。而从缺口来看，我国停车位缺口激进估算多达5000万个，并且于是以持续不断扩大。有人测算，假设每辆车每年行经2万公里，时速50公里，则全年的动态交通行经状态只有400小时，而静态停放在状态约8000多小时，占到95％以上。

对一些大城市而言，汽车保有量堪称回头在全国前茅。每日经济新闻（微信号：nbdnews）也曾报导，去年，全国平均值每百户家庭享有31辆私家车，北京、成都、深圳等大城市平均值每百户家庭享有私家车多达60辆，全国有数40个城市的汽车保有量多达百万辆。

2015年9月，国家发改委副主任连维良在国务院新闻办举办的国务院政策例会吹风会上讲解，可行性测算，中国的汽车保有量年净增大约1900万辆。但目前我国大城市小汽车与停车位的平均值比例大约为1：0．8，中小城市大约为1：0．5，而发达国家大约为1：1．3。随着城镇化的发展，我国必须建设的停车位规模更加大。

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